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En 2016, vont commencer les travaux de rénovation de la RD 905 entre Plombières-lès-Dijon et Dijon. Il s’agit de transformer cette route en « boulevard urbain ». Comment le vélo sera-t-il pris en compte ?
Aménagements de voirie
Des exemples d’aménagement de voiries, ici ou ailleurs, cyclables ou non, exemplaires ou non...
On peut aussi consulter la rubrique On aime ou on n’aime pas dans :
La Bulle n°43 page 6
La Bulle n°42 page 6
La Bulle n°41 page 6
La Bulle n°40 page 6
La Bulle n°39 page 6
La Bulle n°38 pages 13 et 14
En bref
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La modération de la circulation en Europe, toute une histoire !Lors du séminaire « La modération de la circulation en Europe » qui s’est déroulé le 4 avril 2014 à Paris, Frédéric Héran, maître de conférences à l’université de Lille 1, a retracé l’histoire européenne de ce concept de 1930 à nos jours. On comprend mieux pourquoi les Pays-Bas ont beaucoup d’avance et la France... beaucoup de retard ! Télécharger son exposé (.pdf)...
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"J’y vais autrement ..." : the blog !Alterre Bourgogne (Agence régionale pour l’environnement et le développement soutenable en Bourgogne, a lancé en 2009, l’initiative « J’y vais autrement... ». Cette initiative a pour but, avec des volontaires bourguignons, d’identifier les freins à l’utilisation de solutions alternatives à la voiture individuelle. Ils peuvent ainsi vous faire part de leur expérimentation, partager leurs astuces, leurs contraintes...
Ce blog est le leur, c’est aussi le vôtre ! Naturellement, EVAD participe à cette initiative !
Articles de cette rubrique
Le vélo dans la rénovation de la RD905 entre Plombières et Dijon Zones de rencontre dans le Grand Dijon : 4 exemples, 3 ratés ! Dans l’agglomération — mais pas encore à Dijon —, on peut trouver quelques zones de rencontre. Ce principe d’aménagement peut être très efficace, malheureusement, par incompréhension ou frilosité, il est souvent très mal mis en oeuvre...
Un giratoire tout nouveau mais... aménagé « à l’ancienne » ! Un giratoire vient d’être créé au sud de Dijon sur le boulevard des Diables Bleus au niveau de la rue Ez Penottes. Les aménagements cyclables réalisés à cette occasion présentent malheureusement deux gros défauts qui montrent que le vélo n’est pas encore vraiment pris au sérieux...
St-Apollinaire : une « chaucidou » bien ratée ! La rue René Cassin, axe central du tout nouveau quartier du Pré Thomas, a été aménagée de façon peu ordinaire mais surtout très peu satisfaisante ! Explications...
Pistes le long du tram : une fâcheuse erreur de conception ! Enfin l’explication des multiples interruptions de pistes cyclables : de l’erreur de conception à... la signalisation « parapluie » !
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